极狐确实不争气，起个大早赶个晚集，现在品牌下行开始搞15-20万的车了
宋L也没什么可吹得，50步笑百步而已，都没什么可吹得，
比亚迪主要靠dmi和中低端电车走量
纯电车型20万+基本也都是智商税，别的车企这两年都卷的不行了，他也要奋起直追了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 极狐已经不是销量口碑问题了，是车底子就不如宋L。以前说byd是油改电，可人家这宋L底子是真正纯电平台，极狐t5才是祖传疑似油改电。智能化也是byd更值得期待。总之现在都是2024年了，还看什么全面落后的极狐。
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