随动转向是为了实现光线拐弯。。光是直线传播，再牛逼的矩阵大灯也改变不了这个物理规律，车辆拐弯时必然出现照明盲区，这就需要弯道动态照明。要实现弯道动态照明只有两种方案，一是灯头随动转向，二是大灯侧面增加侧向辅助照明灯，方向盘向时自动打开，有些车是用前雾灯来实现这个功能，聊胜于无吧，我的老大众和奥迪都是这种。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 没错，这是两个独立的功能
: 但是，随动转向的目的是为了增加大灯宽度覆盖
: 而高级的矩阵大灯本来就可以提供很宽的覆盖能力，所以随动转向就没有必要了
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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