都矩阵大灯了，还要什么随动转向。我那辆油车有随动转向，其实效果也就那样。反而是后来买的电车，矩阵大大太好用了，根据车速，对象光照强弱、远近，自动调节照射距离和角度，把大灯放在auto档就不用管了。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 矩阵大灯和随动转向是两个独立的功能，矩阵大灯可以不带随动转向，没有随动转向就没有弯道动态照明罢了
: 矩阵大灯的特征是可以动态切换照明光束，不是有多个发光单元就是矩阵大灯了，比如特斯拉这种晃瞎人眼的。
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