小鹏其实更危险一些，从G6开始策略就是负毛利卖车，追求走量，蔚来虽然也亏钱，但是定价上还是正毛利在卖车，而且小鹏没有蔚来的融资魄力，过去一年好像只融到了大众的7亿美元，然而q3一个季度就亏损掉了快40亿人民币
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【 在 kxtjmn 的大作中提到: 】
: 小鹏和蔚来老师此消彼长，一阵说蔚来危险，一阵说小鹏危险，市值也是互相反超，最近小鹏市值框框的掉
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