小鹏和理想的本质路线 不是现在这个样子，本来每个车主自己跑跑线路就可以开通自己上下班了，而且是达到100%，但是没有这个线路学习的功能，就得等开城，等开城之后的开路，等二级道路的开放，一点点等。本来对于车主是0.5版本解决99%的问题，现在是1.0只能解决60%的问题，时间很久效率很差。而且对于地市县城 之类的就更不适用了。
华为抢占了舆论制高点之后，其他家卖车必须跟上，但是对于车主的体验，谈不上最优解


【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 通勤模式要解决的问题有哪些是最后的智驾里用不上的？
: 理想现在LCC+全球都能开，就是基于BEV+占用网络来实现的。
: 这事的核心就是智驾被华为提前了，之前想先上0.5版本的模式不行，只能加速直接上1.0的版本。结局就是理想本来12月只想干到0.5就交卷的，结果变成加班加点1.0交卷了。
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