华为如果用建设基站设备的可靠性和冗余度标准来保障整车系统的质量，还是值得期待的。

要是都能保证车规级也行啊，就怕和特某一样大干快上，都是快消品手机的标准，那可就……

【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 像素大灯，AR HUD，光场屏这些都只是华为研发的边角料
: 电动车三大件：电池，电机，电控。除了电芯，华为都自己做
: 智能车核心：算力（AI训练芯片，推理芯片，车机芯片），操作系统（车载系统，娱乐系统），算法（AI框架等），数据（仿真训练等），传感器（4D毫米波雷达，激光雷达等）华为都是自己做的
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