沪宁高速属于车流量极其大的，一路都是大量的车几乎没有相对独立的空间。辅助驾驶是要难用一点，主要是辅助驾驶不太会考虑隔壁车道的位置关系，比如要么预留出对方变道的空间，要么超车。车流量小一点的高速几乎可以全程巡航+LCC+打灯变道完成超车动作
另外我觉得你驾驶太容易紧张了，脚放油门干什么车流复杂的时候放刹车上，有情况可以踩刹车接管，车流不复杂的时候脚平放，双手轻扶方向盘就好，我这车车道保持的时候方向盘可以小幅修正，让车辆可以在车道一侧稍偏，超大车的时候很好用，超过“小幅”的范围会有比较大的阻尼，用力打方向会退出车道保持
【 在 looseleaf 的大作中提到: 】
: 的确  本新手半个月前沪宁高速上第一次使用acc
: acc跟车反应比自己开快，但是从头到尾都精神高度紧张，不但不能减低对路况的观察，还要时时刻刻想着接管的细节
: 右脚虚放油门特别累，双手要虚握方向盘更累，不小心加了点力，车道就不居中。
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