【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 华为的营销确实很牛，一直热点不断。
: 外加口碑，一般厂子真的打不赢。
: :虽然我挺想吹华为智选的:但是有几个情况需要知道:1、华为数字能源前电机供应不足导致四驱版交付慢，据说节前能交付的都得是1
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是的，4场季度的全场景发布会+北京/成都/广州3个车展，1年有7个节点，如果光刻机什么突破了再来个闪击雷蒙多发布会，这自身的流量加持完全都不需要汽车平台和KOL来带节奏，自己能串一整年...
现在问界是M5+新M7+M9，今年有改款M5和M8，明年M7又改款了
智界今年是S7+S9，俩都是轿跑路线，其实奇瑞强项是发动机，应该上增程，可能是自研实力最强的合作伙伴了，不过销量感觉要凉，有一点点小众，且S7的竞品也都很强
北汽今年发俩车，一个HI模式，一个就是最近曝光的X4，给我的感觉这俩跟智界S7都是一个妈，HI模式和X4类似于星纪元ES和智界S7的赶脚，然后HI模式和X4都是纯纯轿车，说是要打56E
江淮网传灵魂卖的比赛力斯还要彻底，所以拿到了旗舰轿车X6还有传说中的百万级MPV两个旗舰
以上这些我可能会看看问界M5和M8，其他的先解决智选模式的内耗踏踏实实造一批车之后再说了... 看现在智界S7的首批车做工是既不如奇瑞自主，也不如赛力斯
HI模式，阿维塔年底上俩增程(长安增程器比小康的强一丢丢)，深蓝有智驾，北汽是有一辆车
另外值得关注的是北汽越野今年有BJ40e、BJ60e两个增程，也就是豹5/坦克Hi4-T/普拉多2.4T HEV这个带大梁硬派SUV又开始玩花活了，其实长城or北汽越野能让华为、小米的车机赋能下，也挺香的...
年内上市的车，最晚就是北京车展亮相，然后成都、广州正式上市交付了
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