看你描述，感觉你没下过赛道。。
首先轻只是一方面，m3p操控好只是因为避震就是跑赛道倾向的调教，仅此而已，有大量比他重极限还更高的，也有远轻于他但操控稀烂的。另外还有一点是可以全关esp
避震的问题很简单，换一套就行了，随便找台206，后悬挂还是扭力梁，去锐思找vts改改，后轮滑着走，无论圈速还是极限都远好于m3p，买改好的现车也就10万，这才是真下赛道的车
另外m3p的真正问题真是散热，这个问题无解，因为这个问题m3p赛道日还不如et5和极氪001好用，一圈战神跑赛道没用，稳定的输出才是练技术过程中最重要的

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
:这你想的就太简单了，电车想改善操控的难处是车太重，毛豆3为什么操控好因为只有1.7吨同级最轻，:电车动力都没问题，赛车想

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