根本不用这么麻烦，把税加到电费里就行了

单独拉线装表的慢充，直接把税加到电费里，从电费里直接收税。
如果是从家里电表拉飞线充的，家庭阶梯电价就行了，第二或者第三阶梯，都把税给加进去；如果都到不了第二、第三阶梯，那只能说明电车没充多少电、没跑多少，交不交税也无所谓了。

第三部分就是外边的快充桩，也一样，直接把税加到电费里。

这三部分税的价格，可以有差异，对充电方式进行调节，也可以没有差异，一视同仁。

【 在 H848072965 的大作中提到: 】
: 我想到一种办法，未来家庭电表上加芯片，即使你用家庭电接排插给汽车慢充，电表通过电路识别到电动车充电，通过和汽车通信，确定汽车充进去了多少电，这部分电直接给你电费按加税费后的电费而不是家庭电费算。
: 以后电车充电电费都是加上税费后的，可能就不便宜了。
:
--
FROM 183.244.235.*