国内1%。。。车友群了个别人还不敢用AP。

未来已来，你仅仅是觉得acc有用。从定速到acc是一个提升，从acc到lcc是个提升，从lcc到noa是个提升，从noa到普通道路，也是提升。

就算永远到不了L5，但演进过程可以提前合理使用。现阶段，lcc已经很实用了，普及度也很好了，市区环线快速路，常年速度上不去，机器替代人有啥不好呢。

我的场景，几个左右转、高速快速路、最多能遇到10个红灯，如果交给机器，会轻松很多。

根据现在版本对摩托车的响应，我不太担心外卖鱼雷，毕竟四周几十个目标都在监控，也不担心鬼探头，因为摄像头比司机看得远多了，v12对此的反应表现比司机好多了，我只担心系统无度礼让行人。。。这方面必须接管。

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 美国的普及率都不到20%。。。
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