增程和插混的发动机要求不一样，前者可以高效区间很窄，后者则需要很宽。
目前甚至增程的几家都没有专门设计的发动机，相信以后会有独立的方向。
比如那些啥压燃，稀薄燃烧之类的到50%的不知道有没有可能
这时候才能完全替代插混
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 肯定是个综合效应
: 而不是单纯的热效率提升
: 插混不可能获得全部收益
: ...................
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