发微博不如上车质网投诉?
【 在 YuRuiTianXia 的大作中提到: 】
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https://weibo.com/1707482862/4994908083720728?sourceType=weixin&from=10DC095010&wm=20005_0002&featurecode=newtitle&s_channel=4&s_trans=1707482862_4994908083720728: [upload=1][/upload][upload=2][/upload][upload=3][/upload][upload=4][/upload][upload=5][/upload][upload=6][/upload][upload=7][/upload]
: 问题描述:LCC 红路灯识别开关, 在用户不知情的情况下被关闭,导致2024年1月12日过红绿灯时,以为能减速停车等红灯,但没按预期减速时,立马紧急制,已经来不及,直接闯红灯。万幸路口没有车辆和人通过,没有导致更大的事故。处理过程:后继路上再次发生多次无法LCC红绿灯识别停止情况,在售后群咨询后,售后提醒需要看看功能开关是否打开,才发现该开关已经关闭,开始我以为是OTA升级后关闭的。在我上传所有日志数据后,小鹏杨浦售后技术2024年1月19日给出的结果是:2023年12月29日凌晨升级后该功能开关处于打开状态,一直到2024年1月7日依然打开,8号-11号居然说没有数据不知道,我看了下小鹏APP的我的行程,8、9、10三天我都没动过车,11号12:52和13:12就挪了两次车位,总行驶距离500米都不到,之后就再也没碰过车。我的诉求:小鹏总部技术部门给出明确的技术数据分析结果,告知我到底是哪年哪月哪日具体时分秒时LCC红绿灯开关状态发生了变化。通过此数据结果来确认责任归属。同时该事件不是我个例,其他车主都有反馈。
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