能量是守恒的

二氧化碳到汽油的过程，需要消耗的能量，转化为汽油的化学能，转化率要远远低于电池储能的转化率

如果考虑发动机从化学能到机械能的百分之三四十的的能源转化率，那差距更大了

纯粹是扯淡

【 在 niuya 的大作中提到: 】
: 欧盟说是限制非零碳牌的燃油车，是不是也就是给燃油车留了一个口子？
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