基本原理搞清楚先，
dht实际上是增程的超集，你说的增程优势那是对技术不行，做不好dht的厂家有优势，比如理想就是试图做dht发现做不好，索性就不做了，反则高价车油耗差点关系不大，动力差点多花点钱配个更大的电动机。
但对有点实力的主机厂，都在拼命搞dht，比如byd，上汽，东风，长安，吉利，长城等
dmi来说，比增程多了一个直驱齿轮，在发动机运行在高效区间时，和电动机并联出力而已
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
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: 有啊，平顺度、舒适度、可靠性、简洁性都是碾压dht的
: 而且为什么要用同样的电机电池发动机呢？
: 基础原理不一样，发展路径肯定不同
: 不要总是用静态的眼光看问题
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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