逻辑你是完全对的，或者是专业的，
但是问题是材料和结构的判读都极端复杂呀，上个帖回你了

例如，广义的强度其实很多和摩擦什么关系很大的，磨损破坏和老化破坏的比例比车架的高强钢的断裂比例高1000倍豆不止，甚至轮胎导致的各种安全事故否都多N倍，所以你抓住一个比例极小的环节里面其中材料这一项，能表征安全么？


【 在 Maxiu 的大作中提到: 】
: 那就有点玄学了，确实不好理解。
: 我理解的强度就是材料+结构。
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修改:liuxiaoran FROM 116.169.71.*
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