是不是 油-电-做工
在这个过程中，油（发动机）可以时刻保持在最佳工况，所以效率一直只最高的
但是 如果只是 油-做工，那就是油门有时大 有时小，不是时时刻刻最佳工况 所以效率低

这个是最本质的区别吧

再就是你说的 可以动能回收等

所以总体上两者总体效率那个高 要看运行是的具体情况吧
综合起来还是前一种好点吧 毕竟功能多了


【 在 AlphaO 的大作中提到: 】
: 油-电-做功 vs 油-做功，理论上前者都是缺点，直接油车是最好的。
: 唯一可能的优点是，通过刹车充电之类的能量回收装置，回收一些电能，用在"电-做功"过程，省一些油。
: 总体看，这种电瓶车不如无须充电的那种混动汽车
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