在你嘴里好像一厂已经被开除出汽车界了。iForce MAX去了解一下吧。
  
【 在 darkpain (大口喷) 的大作中提到: 】
:  故障率其实没本质区别，只是混动多是便宜车，
:  用料便宜故障率高而已。多档混动如果设计的好，
:  可以在电系统趴窝的情况下，开到维修点。这样两套
:  系统互补，提高可靠性。可惜没有厂家愿意增加这个成本。
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