车友又少了一个，我是2014年9月买的这e150，前六年保内开的多一些，都坏过如下：
*电控厂家给召回换了一个
*慢充机坏了，换过2个才好
*快出保前2个月，电机控制器坏了，免费换了一个，据说价值6000
*出保前多次尿崩，均衡电池，南五环那店说电池健康得很，但是过不了多久又不行了
出保前开了约六万公里，出保后，就哄着它用，买交强三者险养着，至今一共86000km了
出保前保养免费，当然每次都得给4s看2014年的彩页，他们才认
出保后再也没有保养过，倒是接到过4s让去保养的电话
2013年下雪前还一直用它送孩子上学，买菜啥的，气温高的时候能跑七八十公里
气温低了也就三四十公里，如果电池在外边冻时间长了，使劲踩一下就电池报警，得重启
去远处就都得用汽车了，孩子放假了不用接送了，E150也就随之放假了
前几年本想给它换了，后来还是把用了12年的汽油车先换了，
这几年也想给它换了，但是感觉从需求和经济性考虑，养着个新电动车，不如用旧汽车
目前还没有一个触发事件去报废它，可能如果发生和楼主一样的电池故障，就会触发
不过说句公道话，就这个破电动车，低速时的跟脚程度还是比EA888的2.0T要好的
如果是更好的电车，估计就是真回不去了，倒时候怕冷落了汽车，不环保不经济
【 在 konan 的大作中提到: 】
: 电动汽车介绍:
: - 2014年11月入手北汽ev150，大概10w落地，家庭第一辆汽车，免费无排队获得京牌。
: - 9年跑了4w公里，经历的故障有: a方向盘转向无助力一次，b动力电池故障无法启动一次，c空调不制冷一次，d冷却泵损坏导致无失去动力一次，e动力电池故障无法充电一次。故障abc是在6年质保里免费维修; 故障d自费维修，在两个4s店花了2k多 (第一个4s店找不出失去动力的原因，
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