我认为火车电驱未必省油，而是电驱高原，爬坡优于内燃机，主要是不用拉油浪费能源。毕竟火车需要拉的太多了。
【 在 zea 的大作中提到: 】
: 火车内燃机车，内燃-发电-电机驱动。已经把机械驱动和液压驱动打没了。
: 工程原理小型化实现后，加上电池储能模块，在汽车上用，也逐步能掰掰腕子了。
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--来自微微水木3.5.14
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