电车阻力不只是风阻
大多数车低速高速电耗区别没有那么大。bjorn做过很多车90/120续航或者电耗测试，电耗差别基本上是+30%到40%，个别型号的特斯拉20%多

【 在 anotherstone 的大作中提到: 】
: 发动机高效率区间，
: 电机效率到顶，完全是风阻关系，
: 风阻关系就是多一倍。
: ...................
--
修改:gjq FROM 74.99.91.*
FROM 74.99.91.*