不是我打击你，隔三岔五什么增程越来越厉害了，卷死插混，安慰一下自己罢了。
原本增程的意思是纯电续航里程不够的时候，发电机发电增加点续航。而现在所谓增程的宣传，市内用电无忧，跑高速长途用油，恰恰以理想为代表的增程高速上充电的最多，只能说明它太费油了，贵为不差钱买车的理想车主都心疼。

要按照这种使用方式，恰好是直驱最适合，平时不出远门都用电，那油耗高不高有什么所谓？跑高速长途，恰恰是工况非常稳定的，最适合直驱的，你跑出来给增程吹喇叭，白白一堆能量转换损失，装作看不见。

稍微往远了看，随着智驾辅助成熟普及，中远途行驶车子自己开比人要平稳的多，更加适合高效直驱。华为现在没好意思自己下场造车，没到那一步。到那一步一样会进化到直驱，除非它的车就定位在市区上下班打转转，连郊区都忙得没时间去。

【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: dmi是品牌:)
: 而且是最近两三年扬名立万的品牌
: 不能倒，最起码两三年内不能倒
: ...................
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