“那么我们增程电动是什么呢，就是这种结构的一种简化，或者说插电串并联的插电混动包含了增程电动的功能，但是它比增程电动的功能更加丰富，因此它的油耗一定是更低的，所以我们在技术上必须说清楚，营销上可以，怎么营销都可以”
以上是中科院院士，国家新能源车重点专项首席专家的原话。
现场视频如下
【中科院院士：增程式与串并联式混动到底哪个好 ？“技术上必须说清楚”-哔哩哔哩】 b23.tv/Hg2pxVH
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 等等看就知道了
: 只能说你的偏见太重了
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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