【 在 fredfei 的大作中提到: 】
: 这算p的个市场投票，放开经营权试试，弄个十家八家渡轮公司，你看会不会有解决办法。信不信新能源专用码头都能给你建起来
: 飞机货仓不能有锂电池，轮船就不能？那一年几十万新能源车通过货轮出口出去是全烧了还是烧了一半？

你这就是偷换概念了，出口的新能源车集中运输，费用、保险等都是专门计算，而且是未使用的新车，和散客车况参差不齐的车完全不是一回事。
放开经营权更可能出现：新出现的渡轮公司全都拒载或限制新能源车，或者对新能源车收取更高的车主不愿意接受的费用（因为需要考虑更多风险和运营成本，必须这样定价）
现在渡轮公司还愿意运新能源就是因为行政非市场因素施加了压力，才会出现新能源专船。
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