汽车这个就是简单的能量转换效率，到你嘴里成了纸上谈兵？你吹的天花乱坠，也改变不了基本的物理原理。你这个所谓的增程发动机效率再高，三次能量转变损失一大截的问题改变不了。

【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 我不跟纸面设想中的东西做比较，不能纸上谈兵，我只说已经投入市场的技术成果（现有的高效率増程器），而不是再研发一种新的驱动形式。或者更直接一点的假设是，华为和奇瑞合作的增程款智界SUV，就一定能用上这款増程器
: 【 在 linyixiao @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
: #修改自zSMTH@SM-S9280
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