是有进步啊，奇瑞的新发动机
热效率44.5%，发电效率3.6度
发电效率的提升对增程的效果比dht的效果大
随着发电效率的升高
增程可以逐步抹平和dht的油耗差距直至反超

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 我看你一直提3.6度增程器，之前没在意这个，刚查了一下DMi的发电效率，结果是3.5度电，官方或者实际测试比较一致。还是有点进步。
--
FROM 114.254.3.*