【 在 npp 的大作中提到: 】
: 为啥 性价比不高?

尝试详细解释给你

大背景是每个车都有自己的设计平衡点。

极狐的初始设计，就是用将近100度电匹配出来的强车身大空间舒适动能回收，
这一切的底气都是需要大容量100度电池来支撑的。

而480把电池从100降到67，车身和设置却没有做对应的轻量化（白车身、动力电池pack没改）
这就导致了之前是大马拉大车，现在变成了小马拉大车的现状。

换句话说，480的用车体验/688的用车体验  ＜  480的购车价格/688的购车价格

你又在北京，现在森林款688也不贵，该有的各种配置也都齐了，极狐直播间官方话说今年6月要给老T和S升级车机系统硬件。

建议如果你不着急，过完年4~5月关注一下价格看看有没有什么惊喜。
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