HUAWEI ADS是以安全作为前提和基础的，有时候城区智驾时博弈、变道等显得保守就是因为要保安全
因此除非发生系统性故障，哪怕是人在开，智驾系统侦测到高风险（比如前方静止车这样的大型物体判别率在99.99%以上）一定会有安全性反应，能刹停就刹停，能绕行就绕行。

【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 如果有华为智能驾驶系统，这种碰撞能避免或者减缓吗？
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