个人家庭，油车和新能源各有一辆确实是最佳解。普拉多这类小众车油耗太高，经济性太差了。
非承载大梁99%的时间内没有应用场景。却在100%时间内承受着高油耗。感性多于理性的人才会选。

早些年国产车没发力之前选这个车可以理解，虽然后来发现也仅仅是个纸皮老虎，好几起事故中撞不过瑞虎8这种国产非承载车身的SUV。翻滚状况下就更不行了。

现在在硬派越野真的选坦克这类的就行了，旅行者也不错，都比普拉多强太多。



【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
: 本人之前开过美系、日系、德系等多辆车，跟大多数车友一样，没用之前对新能源一点都不感冒。
: 但去年腾出来个新能源牌子牌子，本准备买腾势D9，后来获悉纯电无法买增程，在特斯拉和蔚来之间对比后，考虑到换电优势、舒适性，果断选择蔚来。
: 先说新能源的蔚来es7：
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