这种反馈被采纳了就能马上体现到下一次场景中。

华为智驾团队有一个工作是收集车主反馈，而现在5万多智驾车主每天反馈的信息多如牛毛，所以特别特别忙

这也充分说明要想做好智驾真的需要堆人。
华为用7千人的团队就是比1千人的好使。何况很多品牌智驾团队只有几百人。
【 在 nolonger @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 是的，复盘的话，智驾的最优选择是：
: 1，降低到安全速度，立即双闪。
: 2，快速判断右侧车道是否安全，是否可以超车。
: 3，最好能把探测距离弄长一些，不光是一辆车，前方的两三辆车的距离和速度都检测到考虑进去，综合判断。

#发自zSMTH@SM-S9280
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