完全竞争的市场 总有人率先降价以扩张市场份额
不是国内厂商卷国外品牌 而是所有的品牌互相卷
油车国产在15w以上的市场份额很低 按你的逻辑外资品牌在15w以上就不需要降价了？事实上外资之间也互相卷
所以这不是国产和外资品牌之间的此消彼长 而是整体行业成本降低竞争激烈带来的
既有降价动力 又有降价空间 自然国内的外资车型比国外便宜的多
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 成本低就降价？你当资本家发善心呢。油车价格还不是被国内厂家竞争下来的。
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: 【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: : 和国产电车没太大关系
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