确实蔚来的很多研发可以下放到阿尔卑斯，极大摊薄成本
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 所以今年阿尔卑斯对蔚来才是最重要的。以后蔚来就稳步增长，把利润逐步做上来，靠阿尔卑斯去跟理想小鹏拼销量。
: 前些天看奔驰s这一款车的利润就超过理想全部利润了。这种高售价高利润车型谁不眼红呀。蔚来在品牌调性和服务上，相比其他厂商还是更有机会做到这点。最好的状态就是阿尔卑斯低毛利高销量，同时通过规模化来压低一些蔚来在生产端的成本，蔚来专注高单价高毛利。
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