【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 吉利本质上是玩资本运作的，自己基本就是个空壳子，股价只有比亚迪的零头了  


然而
吉利赞助FIA 3级赛事发动机，成为四大供应商中唯一中国品牌这是事实
吉利CEVT旗下沃尔沃发动机业务剥离和雷诺成立Aurobay动力总成合资公司，卖给吉利系、雷诺系以及奔驰前驱平台也是事实
吉利收购了路特斯，路特斯反哺吉利SPA、SEA、CMA也是事实
吉利旗下自研威睿动力，800V SiC电机、电池都自研资产，现在单电机大功率的国内就是上汽和吉利不错，比亚迪没有大单电机也是事实
吉利旗下的领克03 TCR Cyan拿WTCR也是事实
以上这些是资本运作么？那你比亚迪也资本运作一下，拿个Formula E方程式或者WEC耐力赛啥的奖项ok？

当然吉利收购魅族、入股奔驰、入股马丁这些可以说是资本运作，看不见什么太多的前景，虚头巴脑的东西
凡事还是辩证的看好吧

比亚迪资本运作的事儿也不少，比亚迪有既定事实的也不少，但是在赛道这块，可没有弯道超车，现在仰望U9上赛的成绩仅仅比奥迪RS Q8快2秒，然而奥迪RS Q8在浙赛比极氪001 FR慢7秒，关键就是现在都在传仰望U9跑上赛的连云辇-X都给拆了减重，换了光头胎的成绩，那就不是量产水平
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