【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 吉利真是财大气粗刷新三观，我认为在车圈有能力搞车海战术的有且仅有比亚迪一家，其他都是打肿脸充胖子，吃枣药丸（战略收缩）。


比亚迪的车海战术是一个底盘套各种壳子
吉利和长城的车海战术就是一堆底盘再套一堆壳子

这么说吧，比亚迪的思路很明确，如今用冠军版改名荣耀版降2万清库存，让腾势去抢高端，如果抢不下来，继续王朝旗舰系列，今年是秦L、宋L、汉L、唐L以及唐MAX这些新品，混动技术也是要到第五代了吧

吉利和长城还在内部内斗谁的方案更好呢

不过比亚迪目前纯电不如极氪，比亚迪的优势是技术投入下的成本垂直整合，还有DM-i技术确实省油，也就这个了，对于消费者来说还是各取所需，对于比亚迪来说，也就是各领风骚几年罢了。
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