你这个说的不对吧,纯电多用的电池部分,也不是用来放增程的发动机啊
我说的是他车子的布局,你要是说m9,增程版前面放的发动机,纯电版前面放的多的电池,其他部分一样,那整个架构是一致的。
前备箱是纯电为了不重新开模,向增程妥协的产物,而不是为了设计前备箱而特意这么设计的
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 那你错了,纯电和增程本来就是一个架构设计,基本操作就是纯电的电池减半,纯电前备箱装增程器
: 所以两者用起来几乎没区别,尤其纯电模式下。
: 不过纯电版用的是800V体系(电池、电机、电控),充电快一些,增程仍然是400V体系,省成本,所以纯电也贵了4万。其实纯电只是为了满足消费者更多需求,赚钱还是得靠增程,而且增程成本更低,销量更高,所以更赚钱。
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