你这个说的不对吧，纯电多用的电池部分，也不是用来放增程的发动机啊

我说的是他车子的布局，你要是说m9，增程版前面放的发动机，纯电版前面放的多的电池，其他部分一样，那整个架构是一致的。

前备箱是纯电为了不重新开模，向增程妥协的产物，而不是为了设计前备箱而特意这么设计的

【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 那你错了，纯电和增程本来就是一个架构设计，基本操作就是纯电的电池减半，纯电前备箱装增程器
: 所以两者用起来几乎没区别，尤其纯电模式下。
: 不过纯电版用的是800V体系（电池、电机、电控），充电快一些，增程仍然是400V体系，省成本，所以纯电也贵了4万。其实纯电只是为了满足消费者更多需求，赚钱还是得靠增程，而且增程成本更低，销量更高，所以更赚钱。
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