你说的是蔚能？ 蔚能只是个运营公司，蔚能是剥离开的，否则其它公司没法跟蔚来合作。李斌明显从一开始就是奔着要把充换电做成一个独立的能源运营巨头去的。
当年灰熊就根据这个想做空蔚来，推理蔚来财务上造假了，结果被蔚来反击。

蔚来的模式想象力巨大，每一块业务做成了都可以成为一个响当当的企业，如果全做成了会是超一线巨头，这就是为啥很多机构还是坚持砸钱给李斌的逻辑，也是我认为蔚来上限高于理想的逻辑之一。

李想跟李斌最后做的东西其实是差不多的，但是区别是李斌一起做，李想认为要一步一步来，李想的看法更符合社会大多数人性格跟想法，所以也更容易被普罗大众接受，但是大的机构投资能理解也更喜欢李斌的想法，所以一直有李斌是一级市场的宠儿，李想是二级市场的宠儿。
李想一直说要先专注，但是你可以发现他一步接着一步在走的很多路是李斌之前走的，比如做高端纯电，还有牛屋这种。李斌去年接受采访时说了一句话：如果风险可以被管控，那就不是大风险。

现在蔚来跟理想的粉丝群分化严重，基本已经互相不接受对方的观点，厂家的传播也在自己的小圈子强化了自己才是对的这种理念。

但李想跟李斌对未来的判断是一致的，做的事情本质也是一样的，只是顺序跟节奏不一样，找了各自的差异化，我还是要再次强调我的个人看法，蔚来跟理想5年后会成为站在汽车行业的顶峰相会的双子星。


【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 蔚来换电不是体系外的公司么？
: 怎么能让上市公司建设换电站呢？啥逻辑  
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