嗯，虽然我喜欢李想的狂傲不羁，但是确实和马化腾李彦宏这种企业家相比，过于高调，不符合中国人对企业家的定位，吃一堑长一智吧，我们公司和理想有点业务往来，有幸和他开过一次会，他是我这么多年第一次真正感觉周围我接触的人里面最有魅力的一个人，自信，分析问题的透彻，深入研究汽车产业的未来几十年的发展方向，三观极其正
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【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 李想自己本人有很大责任，做的好的时候姿态要低一些，去年言语中得罪了很多人跟企业，几乎所有的油车厂电车厂粉丝都很不爽，照片一出来马上到处转发，我看了几个平台里面转发的，很多不是水军是各个品牌的真实车主，这种杀伤力比水军强很多。水军的特点是起头容易，但是很难持续高热度，而且很容易被溯源。但是如果周围大量真人都进来落井下石，这个影响会很大，因为他这个身边是真实的圈子。
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: 前年李斌也是，ET5订单多飘飘然到处去diss油车，最后一地鸡毛。
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: 顺的时候别人都憋着，等到盯到出错的时候一拥而上撕咬，形势就是人心。
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