不要把手机和车放一起来说

再穷的人，咬咬牙也可以买个6000、7000的手机，但是绝大多数人不会也没能力买60万以上的车

冲击高端、豪华根本就不是车企的主要战略

手机不冲击6000、7000就完全只能打价格战，毛利低得可怜
车有极其高昂的车后市场（保险、保养、维修），中低端车一样可以活得很好

特斯拉都主动从豪华往平民走，今天你看还有谁觉得特斯拉是豪车？

【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: mega为啥对理想这么重要？因为mega能否成功直接决定了未来2到3年理想能否冲击豪华品牌
: 虽然小部分车主看不清，但李想本人是门清的，你做到x5的大小但只能卖x1到x3的价位，离豪华品牌同大小价位差远了，mega为啥必须定位到接近60w，因为不这么搞，永远就是车界小米了，冲击高端永远只能是笑话
: 所以mega才如此重要，李想本人才如此郁闷，因为mega的失败，基本意味着理想只能走红米化路线，告别走华为手机路线了
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