一堆人在怀疑这个2.9实际能不能达到，真是没见识。

限定条件下，早就能达到了。

只是现在可能需要限定的条件更少了而已。

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当天试驾五菱星光行驶将近90公里左右的路程，基本途经的都是交通流量较大的市区拥堵路段，而在开启强制保电状态下，有受邀嘉宾跑出了百公里综合油耗2.7升的超低油耗，令到场嘉宾都为之惊叹。五菱星光出色的动力表现，得益于搭载由混动专用发动机、电磁式DHT、驱动电机以及混动专用电池构成全新的五菱灵犀混动系统，CLTC工况下纯电续航有70km、150km两个版本。在试驾体验过程中，不仅动力输出强劲、匀速状态超级节油，同时在高速公路上，加速超车响应行云流水。

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12月24日，受比亚迪邀请参加了“DM-i超级混动超级省陕西城市节能挑战赛”，整个活动还是很有意思的，大家被分成了7组，完成了西安多样路况宋PLUS DM-i实测亏电油耗实测。
最终，冠军以亏电油耗2.03L/100km获得最终奖励，表现可以说出乎了很多人预料。我是亲自参与的，具体情况我也很熟悉，基本上模拟了我们正常的城市驾车场景，大家可以看一下路线情况，涉及了城区、快速路、省道等。
【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 比亚迪也将推出第五代DM系统（双模混合动力系统）。“第五代DM-i百公里油耗2.9L，满油满电可以跑接近2000公里。”有与会人士称。比亚迪的目标是吃下更多的油车市场份额，用三年的时间一举将新能源渗透率拉到全新的高度，在这个过程中也会不可避免的波及到新能源车同行。
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