多谢详细解答。那问题又来了。内燃机热效率的理论上限是多少，不会是无限接近100%吧
【 在 ggzqq 的大作中提到: 】
: 简单计算一下，一般紧凑型轿车每百公里能耗15度电，相当于15*3600=54000kJ，汽油热值44000kJ/kg密度0.72kg/L，假设内燃机效率高达不可思议的60%，那么保证电池电量不下降的理论最低能耗54000/(44000*0.72*0.6)=2.84L/百公里
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