这些传统车场，如果不好好跟新势力合作，早晚在智能车时代被淘汰掉，消费品这个领域，国企和央企最后都绝对竞争不过民企，看看电器，看看手机等，汽车进入智能化时代就是一个移动的手机
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 长安作为自主品牌销量超过200w的车厂，当然有资格抱怨，比他更有资格的只有比亚迪和上汽
: 问题是比亚迪和上汽也没兴趣和华为合作啊，好不容易逮到个第三名长安愿意，还没哄好，只能找后面的奇瑞，问题是奇瑞就好打发吗？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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