集成的固然好，可拆卸的也有它的优势，
这就和电池可换一样有它的市场需求。
车不开起来就几千瓦发电功率，那只是设计不到位。
也有车，原地也能几十千瓦发电。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 线裤说的对，散热可没你想的那么简单，现在正经的增程车，正常跑最大发电功率六七十kW，但停那儿或者堵车慢慢走就只有七八kW的发电功率了。  
: 可以去看看施工队那只有几kW的发电机，那个有多大多重，满功率噪音有多大。
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