厂家的角度，肯定是不希望用户看的。只要有BMS的电池包，SOH都是非常重要的参数，
用工具读取电池包信息肯定是可以看到的。

现在车都联网，卖出去的车，厂家也是可以看到SOH信息的，监测到电池包异常，包括S
OH异常，厂家会联系用户，去4S更换电池，名义上是升级电池，实际就是替换异常件。


如果用户希望有看到SOH的权利，只能是用户这边形成共识，最后形成立法进入国标，厂
家才会让看。长远看这个很难，毕竟绝大多数用户根本不知道什么是SOH


【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 苹果手机都可以看电池健康度，你们的新能源汽车在车机能看电池健康度吗？
: 技术上在车机上显示电池健康度没有任何问题。
--
FROM 222.90.82.*