现在m7m9的存量也不少了，智驾推送几万辆，智驾里程上亿公里
实践证明没出过什么严重事故，比人自己驾驶的统计数据更安全，何谈先烈啊？
刚刚用客户当小白鼠不负责等等言论，也都混淆了这个概念，测试改进等等，首先是建立在更安全的基础上的，智驾的辅助首先是帮司机避免事故，然后才是不断积累数据改进通行效率
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 在道路，信号灯等还没改造，和汽车联动起来之前
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: 所谓的智能驾驶，都是在做小白鼠
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: 谁愿意去做让人敬仰的先烈，谁去做吧
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: 发自「今日水木 on JAD-AL00」
发自「快看水母 于 ALN-AL00」
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