冬天正常跑能耗撑死25度，现在100度电已经普及了
电池再大已经不经济了，因为占用空间太大，车就必须更大更重
现在的4C已经能实现15分钟充到80%
剩下就是两个方向，一个是热管理，因为冬季电耗增加最大的问题不是车行驶的时候，而是停放的时候
再一个就是高速补能设施，这个就是投入了，只要有足够的车有需求，就会有资本投入
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 1. 纯电续航要超过1000公里(相当于冬天可劲用也能续航400公里）
: 2. 家家都有充电桩了
: 纯电才有前途
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