但是按照经验来说，影响全程均速（或总时长）的最大因素是进服务区（停车）次数，行驶速度只要不是差很大，影响不大的。
  
【 在 yxsyr (yxsyr) 的大作中提到: 】
:  以前算过，理论上跑得快、多次充电更省时间，跑的快空调、系统耗电比例也会降低。当然，前提是每次都能直接充上，并且功率够用
:  【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
:  : 跑快了也没用，速度越快续航越短，路上省下的时间都用来充电了，还不如100速度慢慢跑，少充一次电，总时间差不多子，对吧？    
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