电车还是得上100度电池，掐头去尾两个20%剩60度电，不管跑高速还是市用，都够了，那种三天两头就充电的还不够烦人
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 1、伊兰特EV、2017、NEDC270、35.6度、15.3万公里。  
: 能翻到2018冬季最多的按百分比反算充进去34度电。  
: 昨天轻微暴力驾驶115公里剩余58%，反算100%能跑273公里。预估温柔驾驶超300+。  
: 用最近三次电桩耗电反算可充入33.5、34、34.3度电。
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