【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 你们真牛，拿et5做公务用车？
: 不说同价格的a6，
: 就是便宜15w的迈腾凯美瑞之类的不比这个强的多？
: ...................
之前的车就是迈腾帕萨特a6，里程数高每年跑10万公里左右，维保和加油成本高。现在全换了蔚来（留了几辆gl8），用的租电池模式，车价能便宜小10w（也就是购置价格就比迈腾之流贵个几万），然后省下大量油费和维保费用，初步估算两年就能回本。，还没有电池焦虑（反正自己压根就没电池，跑长途就换电）
我之前也没想到蔚来这种模式居然适合部分企业商用车，只要跑得里程数够多就划算。
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