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主题:Re: 10万公里标续model3电池信息汇报
ruige0822
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2024-04-08 18:03:30
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没车库 能耗大概+2度,其实冬天特斯拉最费电原因是在加热电池,一旦电池热了,能动能回收就能给电池加热了,电池的热就能给座舱加热,跑起来就很省电,所以起步很重要。
【 在 goodribs 的大作中提到: 】
: 那冬天不也得在外面开嘛,那上班族不都是p2p的驾驶嘛; 再说冬天,哪个车 ...
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