就是强动能回收
精准当然精准，但我说的是动能回收不足以提供足够制动力的情况
（比如环路40-80时速跟车，如果前车较重刹车的话，单踏板很有可能无法及时刹住）
这时我就需要随时判断需不需要把脚挪到刹车踏板上
而需要的话，这个过程会伴随着明显的顿挫
对乘客是非常不友好的
相对而言，标定优秀的油车刹车，前段轻踩，逐渐加大力度，乘客不会感到明显不适
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 你是用的低动能回收吗 看你这个描述 不应该是标准动能回收吧 标准动能回收很精准
--
FROM 210.12.231.*